2024-01-04 安博全站app
星途新新一代凌云上市迄今已经有几个月了，共计4款车型两大动力，分别是13.99万和14.99万元的300T，以及16.79万和17.79万元的400T车型，两大动力之中，400T搭载2.0T星核动力，在同级之中的性能表现强劲，因此很多媒体人试驾更倾向于400T车型，反而有不少网友希望可以找到300T车型的试驾报告。
恰好，星途汽车致臻专营店有一台300T两驱星耀版的试驾车，趁着没人试驾，小编开着它去滨江路遛了一圈。
新新一代凌云从上市时，外观的改变就一直是大家热议的重点：与上一代相比，确实变化并不明显，不过，好在除了车标之外，凌云整体造型还是非常符合大众审美，车身修长而流畅，前倾的车身姿态配以粗壮的轮毂，看上去也非常有力量感。
与上一代相比，新新一代凌云的尺寸也保持了2800毫米轴距和1890毫米的宽体车身，再加上内饰经过了大刀阔斧地改变，所以内部空间比上一代提高明显。
虽然外在改变不大，但是座舱内却是焕然一新。全新一代凌云的座舱与瑶光、揽月一样，开启了同步“奔驰化”：座椅调节转移至车门、改用怀挡、环抱式座舱中间留出了非常宽大的扶手箱，同时也新增了两个手机无线寸银河环抱式真曲面屏的全新智能互联屏，也与瑶光和揽月属同款配置，搭载高通骁龙8155芯片，内置Lion 5.0雄狮智云系统，支持无需唤醒的连续语音控制，总体上来说，可完全满足重度手机依赖症患者的需求。
虽然凌云300T的价位不高，而且现在店内还有优惠，但总体来说，配置水平确实还是足够令人满意：两驱星耀版配齐了从L2级智能驾驶辅助、Nappa真皮座椅、双层夹胶隔音玻璃、360全景监测、透明底盘、SONY音响等装备，与400T两驱版车型配置几近相同。
对于不差钱的消费者来说，直接选400T顶配几乎就不用再考虑缺什么配置了，只是10月份星途又推出了两款价格更高的凌云国际版车型，比400T顶配又多了HUD抬头显示和座椅按摩功能（400T可选装）。
凌云300T和400T的主要区别，就是动力系统：300T搭载1.6TGDI发动机，上限功率148千瓦，峰值扭矩300牛.米。与之搭挡的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。
而400T搭载星核动力2.0T发动机，上限功率可达192千瓦，峰值扭矩为400牛.米，与之搭挡的是8AT变速箱。
当然，这也是在最常用的经济模式下的驾控感，如果切换到运动模式，提速会相对更快一些，但是还是没法与400T车型比。
采用运动化设计的座椅，对身体的包裹性很好，柔软度与支撑也都比较到位，只是悬挂由于偏运动设计，所以感觉调校略有些偏硬，速度稍快在过减速带或者烂路时，后排乘客颠簸感会相对明显。
从总体来说，新新一代凌云以其丰富的配置，以及豪华大气的内饰，在同级车型中占据一定优势，400T动力即便是与18万元以内的其他SUV车型相比也毫不逊色，但凌云系列中最热卖的车型，却是小编试驾的这一款：300T两驱星耀版。